氢能作为一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源，正日益受到各界重视。

　　《中共中央国务院关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见》（下称《意见》）近日发布，明确提出“推进氢能‘制储输用’全链条发展”“完善充（换）电站、加氢（醇）站、岸电等基础设施网络”“建立健全氢能‘制储输用’标准”。

　　氢能行业资深专家李参成向第一财经记者表示，此举将有效促进技术创新与突破，解决长期以来困扰行业的关键技术难题，同时，通过完善充（换）电站、加氢（醇）站等基础设施网络，为氢能的大规模商业化应用奠定基础。

　　尤为值得一提的是，《意见》中关于建立健全氢能“制储输用”标准的要求，被视为推动氢能产业规范化、规模化发展的关键一步。李参成表示，长期以来，由于缺乏统一的标准体系，氢能项目在不同地区间难以实现无缝对接，这不仅增加了企业的运营成本，也制约了氢能市场的拓展与成熟。

　　“在标准上，一个地方有一个地方的标准。”一名氢能企业高管向第一财经记者举例，“在这个地方做的（制储输用）项目，到了另一地方，就不行了，你得重新走一遍，一个部门一个部门地跑。”

　　李参成表示，标准的统一与完善，将极大提升氢能产业的整体效率与安全性，促进资源的高效配置与利用。

戚继光在东南沿海的抗倭和北方长城的抗蒙战事中表现得尤为突出。在东南沿海地区，戚继光面对的是肆虐数百年的倭寇问题。通过重新组织和训练地方军队，戚继光创立了著名的戚家军，并且独创了鸳鸯阵法。这种阵法有效地结合了轻重兵种的协同作战，使得戚家军在抗击倭寇时屡战屡胜，甚至有战役中戚家军未损一人而歼敌上千。

　　在今年的全国两会期间，加快氢能产业发展首次被写入政府工作报告。报告提出，加快前沿新兴氢能、新材料、创新药等产业发展。

　　根据《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》，到2025年，中国将基本掌握氢能的核心技术和制造工艺，氢燃料电池车辆的保有量预计将达到约5万辆，同时部署建设一批加氢站。此外，可再生能源制氢量将达到10万吨到20万吨/年，预计实现二氧化碳减排100万吨到200万吨/年。

　　氢能产业的发展，不仅能够推动能源结构的优化和升级，还将带动相关产业链的发展，包括氢气制备设备、氢燃料电池、加氢站建设等。此外，氢能的广泛应用也将为交通运输、工业生产、建筑供暖等多个领域带来革命性的变化。

　　但上文受访者同时表示，要实现这一目标，还需政府、企业、科研机构等多方携手并进，共同应对技术挑战、完善政策体系、加强市场培育股票资本分配几倍杠杆最好，推动氢能产业健康、有序、快速发展。