花旗发表报告表示，维持对比亚迪的“买入”评级及目标价500港元。比亚迪今年2月中旬至月底期间推出的新产品、创新纯电汽车(BEV)平台的引入、扩大定价策略以及ADAS((先进驾驶辅助系统))技术的启动应该会提高订单量。因此，该行预计比亚迪将在2月及3月批发交付各为32万及37万辆汽车(料2025年第一季为99万辆，同比大增58%)，随后在2025年第二季/第三季交付130万、160万辆(分别增长32%和41%)。
花旗表示，由于资产周转率提高和资本支出稳定，比亚迪每辆车的总销售成本、研发及D&A总体成本在2025年应会继续下降至低于每辆13万元的水平，该行维持2025及2026财年净利润预测为559亿及707亿元。
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